Automobilový monarcha s osobným majetkom 3,5 miliardy dolárov
Bývalý šéf Volkswagenu Ferdinand Piech, ktorý zomrel vo veku 82 rokov, má 12 detí zo 4 žien.
„Najzaujímavejšia vec v živote je proces dosiahnutia cieľa. Akonáhle vidím, že cieľ bol dosiahnutý a všetko je už opravené, začínam sa nudiť. Radosť a zadosťučinenie z dosiahnutia cieľa netrvá dlho. Cítim vnútornú prázdnotu a okamžite hľadám niečo, čo by som mohol robiť.“
Vo svojej autobiografii to povedal bývalý predseda predstavenstva koncernu Volkswagen Ferdinand Piech. Nebol obyčajným manažérom, ale absolútnym automobilovým panovníkom.
Vytvoril globálny koncern s 12 najpredávanejšími značkami, od Audi, Porsche až po Škodu, Seat a MAN. Zamestnávala 600 000 ľudí a za tie roky Piech nazhromaždil osobný majetok odhadovaný na 3,5 miliardy dolárov.
Ferdinand je takmer jediným členom klanu Porsche, ktorý pokračoval v tradíciách svojho starého otca. No v osobnom živote je Peach presným opakom asketického Ferdinanda Porsche. Jeden z najmocnejších automobilových manažérov na svete má 12 detí so 4 ženami. Veľmi mladý Ferdinand sa oženil s Corinou von Plant, s ktorou mal päť detí. Nasleduje búrlivá romanca s manželkou Peachovho nevlastného brata Marlene, ktorá porodí ďalšie dve deti. Nasleduje románik s 25-ročnou opatrovateľkou jeho dedičov. Vzťah s Marlene a guvernankou vnímala rodina Porsche ako poriadny škandál, ktorý napokon v roku 1984 vyústil do nového manželstva s 20-ročným Ferdinandom Uršulou, s ktorým bol doslova až do posledného dychu – bol s ňou . stôl počas osudnej večere 25. augusta.
Málokto môže tvrdiť, že slávu rodinnej značky nielen udržali, ale aj zvýšili. Ferdinand Pietsch je jedným z týchto ľudí. Jeho matka Lewis je sestrou Ferdinanda Porsche. Piech sa narodil v roku 1938. Mladý muž získal dobré technické vzdelanie a diplom konštruktéra.
Ferdinandova automobilová kariéra sa začala v Porsche, keď podnik viedol za aktívnej účasti celej rodiny. V roku 1963 bol mladý konštruktér poverený prvou vážnou a veľmi zodpovednou prácou – vývojom 6-valcového motora typu boxer pre Porsche 911. Pich na tejto neľahkej úlohe pracoval bok po boku so svojím bratrancom Alexandrom Porsche.
911 sa stal najslávnejším autom v histórii značky.
Piech pracoval v Porsche do roku 1971. Rodinná rada potom urobila zdanlivo bizarné rozhodnutie odstrániť niekoľko príbuzných z vedenia podniku, no ponechať im 10-percentný podiel. Väčšinou sa to týka vnúčat Porsche, ale Piech bol medzi tými, ktorí boli odvolaní. V tom čase sa už stal známym dizajnérom a členom dozornej rady spoločnosti, no bol nútený súhlasiť s rozhodnutím svojich príbuzných.
Pih tak začal v roku 1972 pracovať pre Audi, ktoré bolo od roku 1965 súčasťou skupiny Volkswagen. Pod jeho vedením a za jeho priamej účasti sa pracovalo na vytvorení novej rodiny 5-valcových motorov Audi. Najväčší úspech v tomto období zožal systém pohonu všetkých kolies s názvom Quattro. Bol to Pich, kto presvedčil vrcholový manažment spoločnosti, aby zariskoval a uviedol na trh sériu modelov 4x4.
Predstavenstvo sa ohradilo proti investovaniu peňazí do vývoja zložitého systému, ktorý výrazne zvýšil cenu auta. Postupom času sa systém Audi quattro stal legendárnym a používa sa dodnes.
Piech neskôr umožnil dizajnérom experimentovať s hliníkovými konštrukciami. Výsledkom je zníženie hmotnosti vozidla, revolúcia v dizajne a pokrok vo výrobe.
Šéfdizajnér Audi dostal vďaka svojim obchodným kvalitám vedúcu pozíciu v materskej spoločnosti – v roku 1993 sa Piech stal predsedom koncernu Volkswagen.
Za päť rokov (od roku 1994 do roku 1998) sa príjmy koncernu na čele s Pihom zvýšili viac ako jeden a pol krát – zo 44 miliárd na 70,5 miliardy dolárov. Stalo sa tak potom, čo Volkswagen zostavil nádhernú kolekciu svetoznámych automobilových značiek: Bugatti, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley, Škoda, Seat.
Mnoho ľudí si pamätá, aký hluk vyvolalo začiatkom 90. rokov rozhodnutie vedenia Volkswagenu kúpiť českú značku Škoda, ktorá bola v kríze. Opozícia opäť obvinila Piha z „neoprávnených“ výdavkov. Ako však čas ukázal, ani úsilie, ani náklady neboli márne.
Novinári vtedy Piecha nazvali „podnikateľom storočia“. Stal sa svetovou celebritou a zapísal sa do zoznamu najbohatších ľudí v rodnom Rakúsku. Osobný majetok finančného génia sa podľa magazínu Business Week odhaduje na 3,5 miliardy dolárov. Peniaze odkázal jeho manželke Uršule pod podmienkou, že sa znova neožení.
