Как выбрать Задние Дисковые Тормоза на Ниву
Автомобиль Нива пользуется у наших людей, да и по всему ближнему зарубежью, очень большой популярностью. Это отличный и очень дешевый внедорожник с колесной базой 4х4, который годится для езды по отечественному бездорожью, проселочным, лесным и грунтовым дорогам загородом. Машина имеет неплохие ходовые характеристики, отличается высокой скоростью, маневренностью и надежностью. Но, как и везде, здесь есть проблемы, которые требуют рук мастера, в частности, задние тормоза.
Многие владельцы Нивы жалуются, что штатные тормоза на задних колесах оставляют желать лучшего. Энтузиастами и автолюбителями давно найдет выход – установить туда новый дисковый тормоз и не знать никаких проблем.
ЗДТ на Ниву: как выбрать и почему это стоящее решение
Если Вы решили пересадить свою «ласточку» с барабанных, на ЗДТ на Ниву, то не стоит откладывать реализацию своей идеи! Метод опробованный многими и отлично себя зарекомендовал. После такого небольшого апгрейда машина ведет себя более уверенно на дорогах, предоставляет водителю большую свободу и возможность более аккуратно и точно маневрировать в пути.
Чтобы не ошибиться с выбором, необходимо тщательно ознакомиться с характеристиками покупаемого товара. Желательно, чтобы в его описании прямо было указано, для каких марок автомобилей он годится. Только после этого можно обращать внимание уже на качество товара, его бренд, почитать отзывы в Сети или поинтересоваться мнением опытных знакомых.
Почему стоит приобрести ЗДТ для Нивы – вот основные причины такого решения:
- Тормозной путь уменьшается, а процесс остановки становится более контролируемым и надежным. Автомобиль начинает вести себя по-другому – водитель почувствует, что тот стал более «послушным»;
- Тормозное усилие будет распределяться более равномерно, а не на некоторые участки прилагаемого усилия на педаль. Вспомните езду на иномарке – там механизм всегда чувствительный и отзывчивый. На Вашей Ниве он также может стать таким;
- Рассеивание тепла происходит более эффективно в ЗДТ, поэтому шансы перегреть механизм и внезапно очутиться в неприятной ситуации, когда он отказывается работать, здесь самые минимальные;
- Замена и ремонт дисковых тормозов существенно дешевле и проще, нежели в случае с барабанным аналогом. С ними не придется постоянно заниматься регулировкой, подтягивать ручник.
Также плюсами такого оборудования можно назвать отсутствие проблем с использованием зимой после мойки, так как барабанная конструкция в таких условиях начинает примерзать, а также более удобный контроль износа колодок.
Покупайте на свою машину ЗДТ и Вы точно не разочаруетесь в таком решении!
